5月份汽车产销量大增近60%，中国汽车市场正在迎来久违的回暖势头。 中国汽车工业协会近日对外发布数据显示，今年5月份，全国汽车产销量分别为192.6万辆和186.2万辆，环比分别上升59.7%和57.6%，呈现明显恢复性增长。 与此同时，财政部、国家税务总局近日发布公告称，今年6月1日起至12月31日购置的30万元以内、2.0升及以下排量的乘用车，将减半征收车辆购置税。中国汽车工业协会初步测算，此次购置税减免政策今年有望拉动燃油车消费200万—300万辆。 业内人士表示，此次购置税减免政策将排量标准提升至2.0升后，覆盖的车型更广，能满足更多车主置换车辆、消费升级的需求。 中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长苏晖在接受中国经济时报记者采访时表示，对于原本就有购车需求或改善需求的消费者而言，购置税减免政策将让市场购车需求提前释放。 另据记者了解，不少厂家已明确将对另一半剩余的购置税采用车企补贴的形式让利给消费者。 对于汽车市场而言，另一影响广泛的购车政策也有了松动信号。这部分政策利好则集中在新能源汽车领域。 截至目前，上海、广州、深圳等多个城市均已出台鼓励新能源汽车消费的地方性补贴政策，补贴力度从每台车5000元到20000元不等。同时，这些限购城市也先后增发了购车指标。 据中国汽车工业协会数据，1-5月份，全国新能源汽车累计销量为200.3万辆，同比增长111.2%，新能源汽车消费需求持续增长。 苏晖认为，对于一二线城市而言，通过减免购置税等措施鼓励更多消费者提升购车频次，将让存量车市场逐步趋稳回暖。而对于三四线城市而言，则应拓展更多市场空间，比如鼓励汽车下乡等。 近期，工信部等四部门联合开展了2022新能源汽车下乡活动，鼓励新能源汽车消费进一步下沉至三四线城市。目前，共有26家汽车企业的70款车型参与此次活动。 另外，对汽车行业影响重大的上海地区开始加速复工复产，汽车产业链供应链正在趋于稳定。 据记者了解，包括特斯拉上海超级工厂、上汽乘用车公司临港工厂等在内的头部工厂已经恢复双班制生产。 乘联会发布的数据显示，5月份特斯拉批发销量为32165辆。今年1到5月份，特斯拉累计交付量为215851辆，同比增长超过50%。 另据上汽集团近日发布的数据显示，5月份公司销售整车36.4万辆，正在逐步走出疫情影响，其中，新能源汽车销量近7.2万辆，同比增长56.6%。 苏晖认为，随着汽车产销量回暖，汽车市场也将持续回归常态，汽车行业的稳步复苏对整体经济形势也会形成正向拉动。
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