5月24日，长三角新能源汽车产业链联盟成立大会在杭州召开。该联盟由SAIC、吉利控股集团、奇瑞控股集团和江苏省汽车工程学会牵头。三省一市共73家新能源汽车产业链企业联合响应成立，涉及电池、电机、车联网、软件等行业的上中下游企业。据悉，联盟的目的是联合三省一市的…

中国工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚12日在发布会上表示，从全年数据统计看，2021年中国新能源汽车产业发展可以概括为“三个快速”。郭守刚介绍，2021年新能源汽车产销规模快速增长，全年累计销售352.1万辆，市场渗透率达到了13.4%，同比增长1.6倍左右，连续7年位…

1月12日，工业和信息化部装备工业一司发文总结：2021年，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了连续3年的下降趋势，为我国工业经济持续恢复发展、稳定宏观经济增长贡献了重要力量。工信部表示，下一步将全力维护汽车工业平稳健康运…

在2021年汽车行业总体增长速度显然是受到半导体短缺的影响，但与疫情刚爆发时相比，整体汽车销量已反弹。2021年汽车产销两旺，前11个月汽车制造业增加值同比小幅增长，汽车制造业营收增长。汽车市场复苏2021年，汽车市场在多重挑战下努力实现恢复和增长。1-11月，汽车产销…

分享威马汽车作为中国智能汽车头号实力派，将激情投向可持续发展的未来，只是为了让智能驾驶成为用户的新日常生活。在汽车变革的浪潮下，中国汽车工业逐渐占据主导地位。威马汽车等新汽车制造力量正在自主创新，自主研发技术和量产应用释放强大能量，引领全球汽车智能化发…

在新冠肺炎疫情反复，供应链短缺背景下，刚刚过去的2021年，中国汽车产业产销量均实现微增长。尤其令人振奋的是，产业结构出现重大变化，新能源汽车迎来大爆发，产销量双双突破300万辆大关。新的一年，面对乘用车股比放开、新能源汽车补贴退坡、原材料价格上涨等政策调整…

在经历了两年的市场动荡之后,许多制造商、原始设备制造商(OEM)和供应商正在通过敏捷转变和创新战略来降低风险,解决芯片短缺问题。这也给那些因芯片短缺而遭受巨额收入损失的企业带来了灵感。毋庸置疑,2021 对他们来说是极其艰难的一年。在迈向 2022 年之际,汽车制造商和供…

全球“碳中和”浪潮推动着各国汽车产业加速低碳化转型的势头持续向前,中国汽车产业已日渐成为世界汽车产业转型发展的引领者,在“双碳”目标下,中国汽车产业如何在上下游产业链落实减碳脱碳目标?这是业界持续关注与讨论的话题。日前,由中汽数据有限公司主导编著、必和必拓…

虽然2021年度车企“双积分”榜单尚未发布，但在新能源汽车补贴退坡后，“双积分”已成为助推中国汽车产业向全面电动化转型的关键动能之一。“‘双积分’推动的2022年，新能源车的增长仍然是一个核心的逻辑，补贴转到了积分推动，尤其是自主品牌以低成本和插电混动的趋势，…

索尼公司近日宣布，将成立新能源汽车公司索尼移动(Sony　Mobility)，目标是将两年前首次亮相的Vision-S电动汽车原型机大量推向市场，以实现和电动汽车巨头们进行有效竞争。就在数日前，华为正式发布了自己的智能汽车品牌“问界M5”。事实上，越来越多的电子消费企业、IT企…

随着5G、边缘计算等新技术与智能网联汽车融合应用更加深入，我国车联网产业在多方面取得了积极进展，在促进汽车、交通等传统产业转型升级，以及促进形成数字经济发展的新产业集聚方面起到了积极作用。面向“十四五”，车联网将进入应用部署的新时期。中国信息通信研究院发…

2021年，中国新能源汽车逆势猛增。踏入新的一年，中汽协预测2022年中国新能源汽车产销量将突破500万辆。岁末年初，中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基在第十五届中日节能环保综合论坛论坛上，对中国新能源汽车产业未来的发展和趋势做了三方面的阐述。一、中国新能…