在2022 CES展上，高通展示了骁龙数字底盘强势的发展势头。骁龙数字底盘由一整套开放且可扩展的云连接平台组成，利用统一架构带来更高的安全性和沉浸式数字体验，支持下一代汽车在其整个生命周期中的功能升级。汽车制造商可以在其产品线中选择采用骁龙数字底盘所涵盖的任一…

1月5日，团车宣布将通过组建包括设计、研发、生产等在内的团队构成新的电动汽车业务线，以进入电动汽车制造领域。据了解，团车于2010年成立，是以大数据、云计算和人工智能为基础的汽车交易和服务平台。对于此次宣布进军汽车制造领域，团车创始人、CEO闻伟认为，伴随政策…

过去两年，“双碳”的影响远超大家的预期，市场对于新能源和电动车的预期，已从一个结构性有益的补充，演进到了最终对传统化石能源和燃油车的全面替代。于是，这两年，从新能源车，到中游的电池、锂电主材，再到上游锂矿，资金疯狂涌入，股价飙升。在投资成长股时，第一个…

谈及2021年的年度热词，“造车“必能突破重围，小米华为百度“后浪追前浪“，长安吉利长城“自我革新”...汽车产业变革的浪潮在2021年显得波澜壮阔。不过新能源汽车、智能汽车进入快速成长期背后，同样面临一些“阵痛”：车主维权、自动驾驶纠偏等问题不断出圈。2021年，…

在过去几年时间里，芯片制造商正在从硬件供应转向提供更多的软件服务，汽车制造商仍然在摸索开发自己的软件，类似博世、大陆集团、安波福这样的传统一级供应商也在加快软件投入。但答案似乎越来越清晰。今天以及未来的智能汽车行业，芯片正在成为车企面向C端进行产品技术…

汽车制造商们正试图掌控更多的电动汽车供应链环节，与原材料生产商建立新的合作伙伴关系，并投资生产电池原料的设施。通用汽车公司、大众汽车集团和其他主要汽车公司已经在合资工厂上花费巨资，以确保他们自己的电动汽车的电池供应。现在，他们也在寻求进一步扩大规模和降…

2022年即将到来，在过去的一年里，出现过无数网络新词，在这其中与汽车领域密切相关的那无疑是“双碳”了。中国向全地球做出的郑重承诺，将要在二零三零年之前实现碳达峰，在二零六零年之前实现碳中和，作为世界上碳排放最重要的源头之一，汽车领域必须是这项任务需要作出…

经过连续多年持续扩容，2021年的中国新能源汽车市场迎来“井喷年”。面对行业的高速上行，今年以来，不断有新品牌入场，中国新能源汽车市场的竞争环境日趋激烈。“在如此庞大的赛道中，如果不明确定位很容易迷失或被淹没，新‘新品牌’尤其如此”。12月27日，电动屋董事总…

近年来，多国推进政策法规研究、技术标准体系建立，鼓励自动驾驶汽车的技术研发和道路测试，加强安全监管，推动了自动驾驶行业发展。百度、谷歌、特斯拉等科技巨头和传统车企正在加速布局汽车自动驾驶领域，交通智能化时代正在到来。智能汽车渗透率提升随着车型的更新换代…

世界各地的汽车制造商正在开始转型，人们将看到内燃机汽车的结束并迎来纯电动汽车时代的到来。作为韩国汽车制造商现代汽车转型的一部分，它已确认将停止开发任何新的内燃机。通过结束内燃机的开发，该公司将加快向纯电动汽车制造商的转变。媒体援引消息人士的话称，现代于…

临近年末，如果要盘点2021年的关键词，“车”一定是绕不开的一个。实体企业积极拥抱变化，手机巨头、家电巨头、互联网巨头纷纷下场造车，而资本市场进一步演绎变革热情和产业趋势。节奏上，“上半场电动化，下半场智能化”呼之欲出。从近期的股票市场表现看，处于高位的新…

“十三五”时期，我国汽车产业的发展取得了积极成效，从产业规模到汽车销量都领先全球，汽车产业体系渐趋完善，技术水平显著增强，民族品牌全面发展，品质与影响力获得大幅跃升。然而，在汽车底盘关键电控零部件方面，却仍然存在着核心技术创新能力不足、民族品牌影响力尚…